Handelsakkoord EU–India: wat Europese bedrijven moeten doen voordat het vrijhandelsakkoord in werking treedt

Kort gezegd: Het handelsakkoord EU–India, formeel de vrijhandelsovereenkomst tussen de EU en India (FTA), zal de Indiase invoerrechten op 96,6% van de EU-export naar waarde schrappen of verlagen. Dat levert zo'n € 4 miljard per jaar aan bespaarde invoerrechten op, met de grootste verlagingen voor machines, chemicaliën, medische hulpmiddelen, auto's, wijn, gedistilleerde dranken en verwerkte levensmiddelen [3][4]. Omgekeerd wordt volgens de Indiase regering 90,7% van de Indiase export naar de EU (naar waarde) bij de inwerkingtreding vrij van invoerrechten, waaronder textiel, kleding, leder en schoeisel [20]. Het akkoord is nog niet van kracht: op 21 oktober 2026 wacht het op goedkeuring door de Raad en op ondertekening, die volgens berichten op 16 december 2026 gepland staat; de inwerkingtreding wordt begin 2027 verwacht [1][9][10]. Voor Europese bedrijven gaat het om meer dan lagere tarieven: het akkoord verandert de rekensom van exporteren, distribueren, produceren, overnemen en inkopen in India, maar wat het een individueel bedrijf oplevert, hangt af van afbouwtermijnen, oorsprongsregels, Indiase regelgeving en het eigen bedrijfsmodel. De maanden vóór de inwerkingtreding zijn het moment om te beslissen.

Voor wie dit artikel is: directeuren, CFO's en exportmanagers van Nederlandse, Vlaamse en andere Europese bedrijven die naar India verkopen, in India inkopen, er diensten leveren of een Indiase dochteronderneming of fabriek overwegen. De juridische details (tarieflijsten, de oorsprongsprocedure, de CBAM-regels en investeringsbescherming) staan in het Engelstalige artikel EU–India trade deal (2026): status, FTA tariffs, rules of origin, CBAM and investment protection (ATB Legal) [17].

Vijf gevolgen voor Europese bedrijven:

1. Exporteurs krijgen een prijsvoordeel ten opzichte van concurrenten uit landen zonder van kracht zijnd handelsakkoord met India, maar voor veel producten bouwt dat voordeel zich op over vijf tot tien jaar, niet op dag één.
2. Inkopers van Indiase goederen profiteren eerder: het meeste Indiase textiel, kleding, leder en schoeisel wordt bij de inwerkingtreding vrij van invoerrechten, als het aan de oorsprongsregels voldoet.
3. Dienstverleners krijgen verbintenissen voor diensten die volgens de Commissie verder gaan dan wat India ooit aan een andere partner heeft toegezegd, ook voor senior management, raden van bestuur en lokale aanwezigheid; de Indiase vergunnings- en FDI-regels blijven wel van toepassing.
4. De businesscase voor een Indiase fabriek verandert in twee richtingen: de tariefmuur omzeilen weegt minder zwaar, maar goedkopere Europese machines en componenten maken de bouw van een fabriek goedkoper.
5. Het akkoord lost niet op: investeringsbescherming, CBAM, belastingen, handelsbeschermingsmaatregelen en de compliance bij markttoetreding in India; daarvoor blijft planning nodig.

Waar het handelsakkoord EU–India staat, en waarop u vandaag kunt rekenen (21 oktober 2026)

Het handelsverdrag EU–India zou volgens berichten een zuiver EU-akkoord (EU-only) zijn, dat niet door de 27 lidstaten geratificeerd hoeft te worden; beschouw dat als onbevestigd totdat de Raad over de juridische route heeft beslist [9]. Er staat veel op het spel: € 118 miljard aan goederenhandel in 2025, € 59,8 miljard aan dienstenhandel in 2024 en zo'n 6.000 Europese bedrijven die al in India actief zijn [1][2][3].

Waarop u vandaag kunt rekenen: de gepubliceerde teksten zijn onderhandelingsteksten die tot de ondertekening nog juridisch worden herzien, en er geldt nog geen preferentieel tarief. Neem in prijsafspraken die tot in 2027 doorlopen een clausule op die tariefwijzigingen doorberekent, en offreer geen preferentiële tarieven zolang het akkoord niet van kracht is en de afbouwcategorie van het product niet is gecontroleerd.

Importheffingen in India: wat wordt goedkoper bij export naar India, en wanneer?

India schaft de invoerrechten af op 86% van zijn tariefposten, goed voor 93% van de EU-export naar waarde; inclusief gedeeltelijke verlagingen profiteert 96,6% van de EU-export [3][4].

Bronnen: factsheets en hoofdstukoverzicht van de Europese Commissie [3][4][5]. Kerncijfers uit de onderhandelingsteksten, die nog juridisch worden herzien en niet van kracht zijn; het tarief voor een bepaald product hangt af van zijn tariefpost in de Indiase tarieflijst.

De afbouwcategorie weegt zwaarder dan het eindtarief. Een machine waarvan het invoerrecht over zeven jaar naar nul gaat, blijft in de eerste drie jaar nog het grootste deel van het huidige invoerrecht verschuldigd. De eerste commerciële taak is dus om voor elk van uw belangrijkste producten de afbouwcategorie te vinden in de Indiase tarieflijst (aanhangsel 2-A2 van het akkoord) [6]. Auto-onderdelen worden meestal pas na vijf tot tien jaar vrij van invoerrechten; dat is voor toeleveranciers van Indiase assemblagefabrieken even belangrijk als voor autofabrikanten [3]. Exporteurs van machines en chemicaliën moeten ook letten op de werkgroep over de Indiase Quality Control Orders, certificeringsregels voor producten die zendingen kunnen ophouden, ongeacht het tarief; het akkoord voorziet in 60 dagen voor opmerkingen over nieuwe technische voorschriften en zes maanden voordat die van toepassing worden [3].

Inkopen in India: wat wordt goedkoper voor Europese importeurs

Het handelsakkoord India–EU werkt in beide richtingen, en voor Europese importeurs en retailers komen de voordelen eerder. De EU importeerde in 2024 voor € 71 miljard aan goederen uit India [3]. De Commissie raamt de uiteindelijke afschaffing van EU-invoerrechten op 91% van de Indiase export naar waarde, of 99,3% inclusief gedeeltelijke verlagingen [3]. De Indiase regering, die alle preferentiële toegang meetelt en niet alleen volledige afschaffing, geeft een eigen uitsplitsing: 90,7% van de Indiase export naar waarde wordt bij de inwerkingtreding vrij van invoerrechten, 2,9% over drie of vijf jaar, en voor 6% gelden verlaagde rechten of contingenten [20]. De twee reeksen cijfers zijn anders gedefinieerd en mogen niet bij elkaar worden opgeteld.

Bron: factsheet van het Indiase ministerie van Handel en Industrie [20]; de waarden zijn de Indiase exportcijfers zoals daar gepubliceerd. Het hoofdstukoverzicht van de Europese Commissie bevestigt het cijfer van 91%, de uitzonderingen voor landbouwproducten en de staalcontingenten [3]. Onderhandelingsteksten, nog niet van kracht.

Het SAP is een extra reden om opnieuw te rekenen. Sinds 1 januari 2026 heeft de EU haar preferenties onder het stelsel van algemene tariefpreferenties (SAP, in het Engels GSP) voor India in een aantal productafdelingen geschorst, waaronder textiel, chemicaliën, kunststoffen, machines en sieraden, tot eind 2028 (Uitvoeringsverordening (EU) 2025/1909 van de Commissie) [21]. Het effect verschilt per product: sommige goederen zijn een verlaagd SAP-tarief kwijtgeraakt, andere hebben er nooit een gehad. Voor producten die het kwijt zijn, kan de FTA weer een preferentie bieden, maar pas zodra die van kracht is en alleen voor goederen die aan de oorsprongsregels voldoen. De schorsing is voor Europese inkopers een reden om de rekensom van inkopen in India per product opnieuw te maken, geen uniforme besparing. De meeste afgewerkte geneesmiddelen komen de EU al vrij van invoerrechten binnen; voor hen betekent het akkoord daarom minder dan voor chemicaliën.

India wordt een mogelijke rechtenvrije bron van kleding, huishoudtextiel, schoeisel en lederwaren, sectoren waarin leveranciers uit Bangladesh en Vietnam de EU al vrij of bijna vrij van invoerrechten binnenkomen. De vraag voor Europese inkopers is of de winst op de totale importkosten (landed cost) rechtvaardigt dat een deel van de toeleveringsketen wordt verplaatst (zie casus 3 hieronder).

Meer dan tarieven: wat verandert er voor Europese dienstverleners en investeerders

Voor veel Europese bedrijven is het dienstenhoofdstuk belangrijker dan de tarieftabellen. Volgens de Commissie gaan de dienstenverbintenissen van India verder dan die welke het aan enige andere partner heeft gegeven [3][4]. Ze omvatten:

• Vestiging en bestuur: voor het eerst verbintenissen van India over senior management en raden van bestuur, en over lokale aanwezigheid [3].
• Vergunningsprocedures: het grootste deel van de WTO-regels over binnenlandse regulering van diensten, waarbij India zich buiten dit akkoord niet heeft aangesloten; ze gaan over de transparantie en eerlijkheid van vergunnings- en toelatingsprocedures [3].
• Financiële diensten: een kader naar het model van het WTO-memorandum van overeenstemming inzake verbintenissen op het gebied van financiële diensten (Understanding on Commitments in Financial Services) [3].
• Mobiliteit van professionals: de Indiase factsheet noemt verbintenissen voor contractuele dienstverleners in 37 subsectoren en voor onafhankelijke beroepsbeoefenaren in 17, en stelt dat binnen vijf jaar socialezekerheidsverdragen met alle EU-lidstaten worden nagestreefd [20].
• Reikwijdte: volgens India heeft het zelf 102 dienstensubsectoren aangeboden en de EU 144 [20].

Wat de verbintenissen niet doen. Een verbintenis in een handelsakkoord verplicht India om de toegang niet verder te beperken dan het heeft toegezegd; het is geen vergunning. Een Europese bank, verzekeraar, ingenieursbureau, logistieke dienstverlener of technologiebedrijf heeft nog steeds de goedkeuring van de bevoegde Indiase toezichthouder nodig, moet FDI-plafonds en toelatingsroutes respecteren en moet voldoen aan lokale regels over data, personeel en kapitaal. De praktische vraag voor een dienstverlener is of de verbintenissen een Indiase vestiging haalbaar genoeg maken om een vennootschap in India op te richten, en in welke vorm.

Exporteren, distribueren, produceren, overnemen of inkopen: de keuzes voor markttoetreding in India na het akkoord

Bij zaken doen met India pakt het akkoord niet voor elk bedrijf hetzelfde uit. Wat er verandert, hangt af van hoe u vandaag met India werkt.

Bronnen: [3][6][12][13]. Afhankelijk van het product kan op verschillende manieren aan de oorsprongsregels worden voldaan: door een verandering van tariefindeling, een bepaalde be- of verwerking of een maximale waarde van niet van oorsprong zijnde materialen. Controleer de regel, eventuele toleranties en de bewijsstukken voordat u preferentiële behandeling aanvraagt.

De businesscase voor productie verschuift in twee richtingen. Een bedrijf dat zich in India vestigde vooral om achter de tariefmuur te komen, verliest die reden naarmate de invoerrechten dalen. Maar goedkopere Europese machines en componenten verlagen de investeringskosten van een Indiase fabriek, en een aanwezigheid in India kan nog steeds gerechtvaardigd zijn door de nabijheid van klanten, de voorkeur voor lokale leveranciers bij overheidsopdrachten, logistiek, productaanpassing, aftersales, loonkosten en productie-incentives zoals de Indiase PLI-regelingen. Produceren in India vraagt daarom om een nieuwe businesscase, niet om een automatisch ja of nee.

De strategische vragen die u zich nu moet stellen:

Voor het mkb: distributeur houden of een eigen verkoop- en servicebedrijf in India?

Voor veel mkb-bedrijven in Nederland en kmo's in Vlaanderen die nu via een Indiase distributeur verkopen, roept het akkoord een praktische vraag op: volstaat de distributeur nog, of loont een eigen verkoop- en servicebedrijf in India? Met een eigen vennootschap houdt u zelf de controle over prijzen, klantrelaties en marktgegevens. U regelt dan zelf de installatie en inbedrijfstelling bij de klant, de levering van reserveonderdelen en de aftersales, de technische ondersteuning en het nakomen van garantieverplichtingen, en u houdt de mogelijkheid open om later te assembleren of te produceren. Daartegenover staan bij een distributeur lagere vaste kosten en een bestaande toegang tot klanten. Reken de keuze door aan de hand van het gefaseerde tariefpad, het verwachte volume en de kosten van vennootschap, personeel en compliance. Bekijk ook tijdig hoe u een bestaande distributieovereenkomst kunt beëindigen of aanpassen: opzegtermijnen, exclusiviteitsafspraken en een mogelijke vergoeding bij beëindiging, die afhangt van het contract en het toepasselijke recht, bepalen mede hoe snel en tegen welke kosten u kunt overstappen.

Drie rekenvoorbeelden ter illustratie

Alle drie de voorbeelden werken met hypothetische cijfers om de rekensom te illustreren; het zijn geen prognoses, en de werkelijke tarieflijst en de indeling van uw product zijn bepalend.

Casus 1: een Nederlandse machinebouwer. Een Nederlands bedrijf levert elk jaar één productielijn aan een Indiase klant, met een veronderstelde douanewaarde van € 2.000.000 (op CIF-basis). Stel dat op de lijn vandaag 11% Indiaas invoerrecht rust, dat waarde en volumes gelijk blijven, en dat de afbouwcategorie het recht in zeven gelijke jaarlijkse stappen afschaft.

Over de zeven afbouwjaren bespaart de klant € 880.000 aan invoerrechten op deze zeven leveringen. Het eerste afbouwjaar kan korter zijn dan twaalf maanden; de algemene opmerkingen bij de Indiase tarieflijst bepalen wanneer elke verlaging ingaat. Het akkoord verlaagt de Indiase geïntegreerde GST (IGST) op invoer niet; een GST-geregistreerde afnemer kan die in de regel als voorbelasting aftrekken, mits hij aan de voorwaarden voldoet, terwijl het basisinvoerrecht (basic customs duty) een echte kostenpost is. De besparing op het invoerrecht is dus het eigenlijke voordeel. Uitgaande van dezelfde tariefindeling en hetzelfde standaardtarief voor een vergelijkbaar product, zou een concurrent zonder preferentiële toegang nog steeds de veronderstelde 11% betalen. Wat dit betekent: de besparing bouwt zich langzaam op en ondersteunt een prijsstrategie over meerdere jaren. Ze komt er alleen als de lijn aan haar oorsprongsregel voldoet, dus een Zwitserse spil of een Chinese aandrijfeenheid moet aan de grenzen van die regel worden getoetst, en de exporteur moet de oorsprong zelf verklaren met een attest van oorsprong [3]. Overwoog het bedrijf assemblage in India vooral om de 11% invoerrecht te ontlopen, dan verdwijnt die reden in dezelfde periode.

Casus 2: een Nederlands medtechbedrijf. Een Nederlandse producent van medische technologie levert diagnostische apparatuur aan Indiase ziekenhuizen, met een veronderstelde douanewaarde van € 500.000 per jaar (op CIF-basis). Stel dat op de apparatuur vandaag 10% Indiaas invoerrecht rust en dat de tariefpost bij de inwerkingtreding naar nul gaat (het akkoord schaft de invoerrechten af op 90% van de optische, medische en chirurgische producten, waarop vandaag tot 27,5% wordt geheven, meestal bij de inwerkingtreding of over 5 of 7 jaar [3][4]).

De besparing op invoerrechten bedraagt € 50.000 per jaar, als de tariefpost in de categorie voor onmiddellijke afschaffing valt en de apparatuur aan haar oorsprongsregel voldoet. Controleer de afbouwcategorie van de tariefpost voordat u daarop rekent. Het akkoord vervangt niet de Indiase registratie en invoervergunning voor medische hulpmiddelen; die blijven van toepassing.

Casus 3: een Nederlandse modeketen die in India inkoopt. De retailer importeert voor € 1.000.000 aan Indiase katoenen overhemden. Stel dat voor de EU-tariefpost van de overhemden vandaag 12% geldt en dat dit tarief, zoals de Indiase factsheet voor textiel en kleding vermeldt, bij de inwerkingtreding naar nul gaat [20]. Het invoerrecht daalt dan van € 120.000 per jaar naar nul, mits de overhemden aan de oorsprongsregel van het akkoord voldoen. Bevestig de tariefindeling en het tarief in de EU-tarieflijst, controleer of de regel voor uw producten geïmporteerde stof of garen toelaat, en zorg dat de Indiase exporteur vóór de eerste zending een geldig attest van oorsprong opstelt.

Voordelen van het handelsakkoord EU–India per land

Elke landenpagina hieronder behandelt markttoetreding in India vanuit dat land.

• Nederland: agrifood en tuinbouw, chemie en hightechapparatuur; Nederlandse havens kunnen daarnaast winnen als toegangspoort voor Indiase goederen. Zie Markttoetreding in India voor Nederlandse bedrijven.
• België: farmaceutische producten, medische technologie en chemie. Zie Markttoetreding in India voor Belgische bedrijven.
• Duitsland: machines en automatisering, chemie, auto-industrie en medische technologie, de EU-exportsectoren met naar waarde de grootste tariefverlagingen. Zie Germany–India (in het Engels).
• Frankrijk: luchtvaartuigen en onderdelen (naar nul, meestal over vijf jaar), wijn en gedistilleerde dranken, agrifood en gezondheidszorg. Zie France–India (in het Engels).
• Italië en Spanje: machines en werktuigmachines (Italië), auto-onderdelen, olijfolie, verwerkte levensmiddelen en wijn. Zie Italy–India en Spain–India (in het Engels).
• Ierland: farmaceutische producten, medische hulpmiddelen en gedistilleerde dranken. Zie Ireland–India (in het Engels).
• Denemarken, Zweden en Finland: verwerkte levensmiddelen, life sciences en medtech, en energieapparatuur (Denemarken); industriële machines, voertuigen, medtech en telecomapparatuur (Zweden); industriële machines, telecomapparatuur en cleantech (Finland). Zie Denmark–India, Sweden–India en Finland–India (in het Engels).

In Zwitserland gemaakte goederen vallen niet onder de vrijhandelsovereenkomst tussen de EU en India. Daarvoor geldt de handels- en economische partnerschapsovereenkomst tussen de Europese Vrijhandelsassociatie (EVA, in het Engels EFTA) en India (TEPA), die sinds 1 oktober 2025 van kracht is [14]; goederen die een Zwitsers concern in de EU produceert, kunnen het EU-akkoord gebruiken als ze aan de oorsprongsregels ervan voldoen, want de oorsprong is bepalend, niet de eigendom. Elke aanvraag om preferentiële behandeling wordt afzonderlijk beoordeeld onder het akkoord dat wordt gebruikt: Zwitserse materialen gelden onder het EU-akkoord als niet van oorsprong zijnde materialen, en EU-materialen onder de EVA-overeenkomst eveneens; naar verwachting staan de twee akkoorden geen cumulatie toe [17]. Zie Switzerland–India (in het Engels). Britse bedrijven gebruiken het handelsakkoord tussen het Verenigd Koninkrijk en India, dat sinds 15 juli 2026 van kracht is [15]; zie UK–India (in het Engels).

Wat het akkoord niet oplost

• Investeringsbescherming. De FTA zelf heeft geen investeringshoofdstuk en geen investeerder-staatarbitrage; over een afzonderlijke investeringsbeschermingsovereenkomst tussen de EU en India wordt nog onderhandeld, en die zou door elke lidstaat moeten worden geratificeerd [3][19]. India heeft zijn bilaterale investeringsverdragen met de EU-lidstaten beëindigd, behalve met Litouwen; het verdrag met Nederland per 1 december 2016 en het verdrag met de Belgisch-Luxemburgse Economische Unie (BLEU) per 22 maart 2017. De nawerkingsclausules van de beëindigde verdragen beschermen in de regel alleen investeringen die vóór de beëindiging zijn gedaan (bij het Nederlandse verdrag in beginsel tot 1 december 2031) [16][17]. Of een verdrag een bepaalde investering dekt, hangt af van de nationaliteit van de investeerder, de holdingketen en het tijdstip, en een holdingvennootschap in een derde land brengt niet automatisch verdragsbescherming mee. Beoordeel dit, samen met contractuele bescherming en een verzekering tegen politieke risico's, voordat u kapitaal vastlegt.
• CBAM. Het akkoord schaft invoerrechten af, niet de kosten van het Europese mechanisme voor koolstofcorrectie aan de grens (CBAM). Staal, aluminium, cement, kunstmest en andere onder CBAM vallende goederen uit India hebben nog steeds CBAM-certificaten nodig voor hun ingebedde emissies, ook als ze uit een fabriek in Europese handen komen; certificaten voor invoer in 2026 worden vanaf februari 2027 gekocht [12][13]. Omdat de kosteloze toewijzing van EU-emissierechten voor deze sectoren tussen 2026 en 2034 wordt afgebouwd, stijgt de heffing in de loop der tijd [22]; het bedrag voor een bepaald product volgt de berekening in Uitvoeringsverordening (EU) 2025/2620 van de Commissie [23]. Vereenvoudigd voorbeeld: een bedrijf importeert jaarlijks voor € 1 mln. aan een Indiaas metaalproduct. Als het akkoord een verondersteld EU-invoerrecht van 6% schrapt, bedraagt de besparing op invoerrechten € 60.000 per jaar, bij een ongewijzigde invoerwaarde en -hoeveelheid. Valt het product onder CBAM, dan moeten de koolstofkosten afzonderlijk worden berekend: die hangen af van de werkelijke of standaardwaarden voor ingebedde emissies, de CBAM-benchmarks, de correctie voor kosteloze toewijzing, de certificaatprijzen en een eventueel al in India betaalde koolstofprijs. Afhankelijk van het product en de emissie-intensiteit kunnen die kosten de besparing op invoerrechten aanzienlijk verkleinen of overtreffen; reken dus beide door in de totale importkosten. Voor verder verwerkt aluminium kunnen onder het akkoord bovendien contingenten gelden [20].
• Handelsbeschermingsmaatregelen. Antidumping-, antisubsidie- en mondiale vrijwaringsmaatregelen blijven voor beide partijen beschikbaar, en het akkoord voegt een bilaterale vrijwaringsmaatregel toe voor het geval dat preferentiële invoer ernstige schade veroorzaakt [3].
• Belastingen. Belastingverdragen en de belastingheffing over uw Indiase winst blijven ongewijzigd. Het akkoord verandert de invoerrechten, niet de GST, en besparingen op invoerrechten werken door in prijzen, verrekenprijzen en marges.
• Overheidsopdrachten. Anders dan het akkoord tussen het VK en India bevat het EU-akkoord geen hoofdstuk over overheidsopdrachten [6][15]. Europese bedrijven kunnen nog steeds inschrijven op Indiase aanbestedingen die openstaan voor buitenlandse leveranciers, maar zonder verdragsrechten en met inachtneming van de Indiase voorkeur voor lokale leveranciers.
• Geografische aanduidingen worden afzonderlijk onderhandeld [19].
• Compliance bij markttoetreding. Preferentiële markttoegang vervangt niet de stappen van zakendoen in India: FDI-plafonds per sector en goedkeuringsroutes; de structuur van de vennootschap of joint venture; GST-registratie en douane-indeling; verrekenprijzen; FEMA-meldingen en winstrepatriëring; BIS- en andere productregistraties; distributie- en agentuurovereenkomsten; en arbeidsrecht, intellectueel eigendom en sectorvergunningen. Die bepalen of de tariefwinst ook in uw resultaat terechtkomt.

90-dagenplan

• Zet uw belangrijkste producten voor export naar India op een rij met hun HS-codes, en zoek voor elk de afbouwcategorie op
• Toets stuklijsten aan de oorsprongsregel van elk product, inclusief de grenzen voor niet van oorsprong zijnde materialen; vraag leveranciersverklaringen op
• Bepaal per product welk akkoord u gebruikt (EU-akkoord, EVA–India of VK–India) als u in meer dan één land produceert
• Neem clausules over tariefwijzigingen op in contracten die tot in 2027 doorlopen, en herzie distributeursmarges en prijzen
• Toets de keuze tussen exporteren, distribueren, produceren of overnemen opnieuw aan het gefaseerde tariefpad en de kosten van een Indiase fabriek
• Vergelijk bij inkoop in India per product de totale importkosten, inclusief CBAM waar dat van toepassing is
• Leg voor diensten de nieuwe verbintenissen naast de vergunningen en FDI-regels voor uw sector
• Leg vóór een investering de toetredingsroute, de structuur en de bescherming vast; zie FDI in India: rules, routes and approvals (ATB Legal, in het Engels) [18]
• Wijs een verantwoordelijke aan die de status van het akkoord maandelijks controleert totdat het van kracht is

Hoe ATB Corporate kan helpen

ATB Corporate adviseert bedrijven en investeerders over toetreding tot, structurering van en bedrijfsvoering in India en de VAE: de keuze van de toetredingsroute en de holdingstructuur, fiscale en deviezenrechtelijke planning, naleving van regelgeving, en het opzetten en beheren van de lokale onderneming. Wilt u uw plannen bespreken, neem dan contact op met ATB Corporate.

Veelgestelde vragen

Wat betekent het handelsakkoord EU–India voor Nederlandse en Belgische bedrijven?

Voor Nederlandse en Belgische bedrijven betekent het handelsakkoord EU–India, net als voor andere Europese bedrijven, lagere Indiase invoerrechten op 96,6% van de EU-export naar waarde, zo'n € 4 miljard per jaar aan bespaarde invoerrechten, ingefaseerd vanaf de inwerkingtreding en vaak over meerdere jaren [3][4]. Daarnaast komen er verbintenissen over markttoegang voor diensten, zonder dat de Indiase vergunnings- en investeringsregels vervallen, en worden de meeste Indiase goederen in de EU vrij van invoerrechten. Of een bedrijf er beter van wordt, hangt af van de afbouw en oorsprong van zijn producten en van de manier waarop het in India zaken doet.

Wanneer treedt het handelsakkoord India–EU in werking?

Voor de inwerkingtreding van het handelsakkoord India–EU is er nog geen officiële datum; verwacht wordt begin 2027, na de ondertekening, die volgens berichten op 16 december 2026 gepland staat, en na de instemming van het Europees Parlement [1][9][10]. Veel tariefverlagingen gaan daarna gefaseerd in, over maximaal tien jaar, dus het tarief voor elk product hangt af van zijn afbouwcategorie in de Indiase tarieflijst [6].

Welke sectoren profiteren het meest, bij export naar India en bij import uit India?

Bij export naar India profiteren de sectoren met de grootste verlagingen het meest: machines (van maximaal 44% naar nul), medische en optische producten (van maximaal 27,5% naar nul), chemicaliën (van maximaal 22% naar nul), auto's (van 110% naar 10% binnen een contingent), wijn (van 150% naar 20–30%) en gedistilleerde dranken (van maximaal 150% naar 40%) [3][4][5]. Bij import uit India worden textiel, kleding, leder en schoeisel volgens de Indiase regering bij de inwerkingtreding vrij van invoerrechten [20].

Beschermt het handelsakkoord EU–India Europese investeringen in India?

Nee, het handelsakkoord EU–India zelf beschermt geen investeringen: het heeft geen investeringshoofdstuk en geen investeerder-staatarbitrage, en over een afzonderlijke investeringsbeschermingsovereenkomst wordt nog onderhandeld [3]. Of een bestaand verdrag een bepaalde investering dekt, hangt af van de investeerder, de holdingketen en het tijdstip; controleer dat, en ook de contractuele en verzekeringsopties, voordat u investeert [16][17].

Profiteren Zwitserse bedrijven van het handelsakkoord EU–India?

Zwitserse bedrijven profiteren alleen van het handelsakkoord EU–India voor goederen die ze in de EU maken: in Zwitserland gemaakte goederen gebruiken de handels- en economische partnerschapsovereenkomst tussen de EVA en India (TEPA), sinds 1 oktober 2025 van kracht, en niet het EU-akkoord [14]. Elke preferentieaanvraag wordt onder één akkoord tegelijk beoordeeld, aan de hand van de productspecifieke oorsprongsregel van dat akkoord.

Verder lezen

• Markttoetreding in India voor Nederlandse bedrijven
• Markttoetreding in India voor Belgische bedrijven
• India market entry by home country (in het Engels)
• India manufacturing entry for foreign companies (in het Engels)
• India and China plus one manufacturing (in het Engels)
• PLI: India's manufacturing incentives for foreign companies (in het Engels)
• India entry strategy: JV, acquisition or greenfield (in het Engels)
• Holding jurisdiction, investment treaties and substance (in het Engels)
• FEMA advisory (in het Engels)
• EU–India trade deal: what European businesses should do (Engelse versie van dit artikel)
• EU–India trade deal (2026): status, tariffs and rules (ATB Legal, in het Engels)

Bronnen

1. Europese Commissie, "The EU–India trade agreement" (bijgewerkt op 11 september 2026; geraadpleegd op 21 oktober 2026) — https://commission.europa.eu/topics/trade/eu-india-trade-agreement_en
2. Europese Commissie (DG Handel), "EU trade relations with India" (geraadpleegd op 12 oktober 2026) — https://policy.trade.ec.europa.eu/eu-trade-relationships-country-and-region/countries-and-regions/india_en
3. Europese Commissie (DG Handel), "Memo: EU–India free trade agreement – chapter-by-chapter summary" (2026; geraadpleegd op 21 oktober 2026) — https://policy.trade.ec.europa.eu/eu-trade-relationships-country-and-region/countries-and-regions/india/eu-india-agreements/memo-eu-india-free-trade-agreement-chapter-chapter-summary_en
4. Europese Commissie (DG Handel), "Factsheet: EU–India free trade agreement – main benefits" (2026) — https://policy.trade.ec.europa.eu/eu-trade-relationships-country-and-region/countries-and-regions/india/eu-india-agreements/factsheet-eu-india-free-trade-agreement-main-benefits_en
5. Europese Commissie (DG Handel), "Factsheet: EU–India free trade agreement – EU agri-food exports" (2026) — https://policy.trade.ec.europa.eu/eu-trade-relationships-country-and-region/countries-and-regions/india/eu-india-agreements/factsheet-eu-india-free-trade-agreement-eu-agri-food-exports_en
6. Europese Commissie (DG Handel), "EU–India: text of the agreements" (geraadpleegd op 12 oktober 2026) — https://policy.trade.ec.europa.eu/eu-trade-relationships-country-and-region/countries-and-regions/india/eu-india-agreements/text-agreements_en
7. Europese Commissie, persbericht IP/26/184, "EU and India conclude landmark free trade agreement" (27 januari 2026) — https://cyprus.representation.ec.europa.eu/news/eu-and-india-conclude-landmark-free-trade-agreement-2026-01-27_en
8. Europese Commissie, persbericht IP/26/1842, "Commission presents landmark India trade deal to Council for signature" (11 september 2026) — https://ec.europa.eu/commission/presscorner/detail/en/ip_26_1842
9. The Hindu, "India-EU FTA to be signed on December 16" (24 september 2026) — https://www.thehindu.com/business/Economy/india-eu-fta-to-be-signed-on-december-16/article71499760.ece
10. SteelOrbis, "India-EU FTA to be signed in Dec 2026, to take effect from Feb-Mar 2027" (25 juni 2026), met uitspraken van de Indiase minister van Handel en Industrie — https://www.steelorbis.com/steel-news/latest-news/india-eu-fta-to-be-signed-in-dec-2026-to-take-effect-from-feb-mar-2027-1460720.htm
11. The Tribune (ANI), "India-EU FTA: Progress on trade deal and tech council reviewed, says Piyush Goyal" (1 oktober 2026) — https://www.tribuneindia.com/news/eu-india-trade-talks/india-eu-fta-progress-on-trade-deal-and-tech-council-reviewed-says-piyush-goyal
12. EUR-Lex, Verordening (EU) 2023/956 tot vaststelling van een mechanisme voor koolstofcorrectie aan de grens, zoals gewijzigd — https://eur-lex.europa.eu/eli/reg/2023/956/oj
13. Ministry of Commerce and Industry, Government of India, India–EU Agreement, Annex 14-A, "Carbon Border Adjustment Measures" (februari 2026) — https://www.commerce.gov.in/wp-content/uploads/2026/02/14.1-Annex-14A-Carbon-Border-Adjustment-Measures.pdf
14. EFTA, "EFTA–India Trade and Economic Partnership Agreement enters into force" (1 oktober 2025) — https://www.efta.int/media-resources/news/efta-india-trade-and-economic-partnership-agreement-enters-force-joint
15. Britse overheid (business.gov.uk), "The UK–India trade deal" (geraadpleegd op 11 oktober 2026) — https://www.business.gov.uk/campaign/alive-with-opportunity/the-uk-india-trade-deal/
16. UNCTAD Investment Policy Hub, "India: bilateral investment treaties" (geraadpleegd op 12 oktober 2026) — https://investmentpolicy.unctad.org/international-investment-agreements/countries/96/india?type=bits
17. ATB Legal, "EU–India trade deal (2026): status, FTA tariffs, rules of origin, CBAM and investment protection" (oktober 2026) — https://atblegal.com/blog/international-trade/eu-india-trade-deal/
18. ATB Legal, "FDI in India 2026: rules, routes and approval process" (oktober 2026) — https://atblegal.com/blog/foreign-investment-in-india/fdi-approval-process/
19. Europese Commissie (DG Handel), "EU–India: documents" (geraadpleegd op 12 oktober 2026) — https://policy.trade.ec.europa.eu/eu-trade-relationships-country-and-region/countries-and-regions/india/eu-india-agreements/documents_en
20. Government of India, Ministry of Commerce and Industry, "Factsheet: India and European Union Trade Agreement" (2026), gepubliceerd door de Indiase ambassade in Parijs — https://www.eoiparis.gov.in/content/Paris_DOCPR_020326.pdf
21. Business Today, "India-EU summit ahead: Commerce Ministry says GSP impact limited to 2.66% of exports, not 87%" (24 januari 2026), over Uitvoeringsverordening (EU) 2025/1909 van de Commissie — https://www.businesstoday.in/latest/economy/story/india-eu-summit-ahead-commerce-ministry-says-gsp-impact-limited-to-266-of-exports-not-87-512766-2026-01-24
22. EUR-Lex, Richtlijn (EU) 2023/959 tot wijziging van de richtlijn betreffende het EU-emissiehandelssysteem, inclusief de afbouw van de kosteloze toewijzing voor CBAM-sectoren (artikel 10 bis, lid 1 bis) — https://eur-lex.europa.eu/eli/dir/2023/959/oj
23. EUR-Lex, Uitvoeringsverordening (EU) 2025/2620 van de Commissie over de aanpassing van de verplichting tot inlevering van CBAM-certificaten aan de kosteloze toewijzing in het EU-emissiehandelssysteem — https://eur-lex.europa.eu/eli/reg_impl/2025/2620/oj

Disclaimer: Dit artikel bevat algemene informatie over de vrijhandelsovereenkomst tussen de EU en India per 21 oktober 2026. Het is geen juridisch, fiscaal of douaneadvies. De teksten worden nog juridisch herzien en zijn niet van kracht; controleer de ondertekende tekst, de tarieflijst en de oorsprongsregels voor uw product voordat u handelt.